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10天后，第二十四届中国国际摩托车博览会（以下简称2026中国摩博会）将在重庆盛大启幕。全球目光聚焦重庆，聚焦中国摩博会。
今日，2026中国摩博会组委会召开新闻通气会，对展会筹备情况进行介绍，并针对大家关心的问题进行了详细解答。
新闻通气会现场
发布席人员：
（一）发布人：
杨绪超，重庆市贸促会党组成员、副会长
（二）答疑人：
曾 瑜，重庆展览中心有限公司副总经理
汤 展，重庆市公安局交通管理总队秩序管理支队副支队长
（三）主持人：
王程雷，重庆市贸促会贸易促进部部长
展会概况及筹备情况｜杨绪超
重庆市贸促会党组成员、副会长杨绪超代表2026中国摩博会组委会，向莅临今天新闻通气会的媒体朋友们表示欢迎，并就有关情况做了如下通报：
▶展会概况
中国摩博会是国内唯一国家级摩托车专业博览会，由重庆市贸促会、重庆市经济信息委指导，中国国际商会重庆商会、中国摩托车商会、重庆展览中心有限公司联合主办，中国机电产品进出口商会支持。2026中国摩博会将于9月19日—22日，在重庆国际博览中心隆重启幕。
中国摩博会自2002年创办以来，历经重庆市政府培育、市场迭代、行业起伏，已连续成功举办23届，成长为全球规模第二大的世界级摩托车专业大展，既是全球摩托车新品、前沿技术的首发高地，也是集品牌展示、经贸交易、技术交流、行业权威信息发布于一体的重要行业平台，为重庆打造“世界摩托车之都”、推动高端摩托车产业集群提质升级、助力国际消费中心城市与中西部国际交往中心建设发挥了重要作用。
▶筹备进展情况
本届中国摩博会展览总规模达19万平方米，设置8个室内展馆与室外互动体验区，行业吸引力持续攀升。展会汇聚中国、美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等多国行业头部企业，参展企业共计1120家，同比增长17.9%，规模创历届新高，汇集全球摩托车、电动车品牌超100个，现场动静态展车辆3000余款，展品覆盖燃油、电动两轮、三轮、四轮、全地形车，涵盖仿赛、巡航、踏板、街车、复古、拉力、越野等全品类车型及零部件。参展企业完整覆盖摩托车全产业链供应链，集中展现全球摩托车领域最先进制造水平。同时，纵向聚焦产业上中下游，将举办新品发布会33场、试驾活动13场，集中释放技术创新成果。横向延伸至商贸流通、跨境电商、创意设计、骑行服务、文化传播、金融投资等配套领域，持续营造和扩展展会发展生态圈。
从预发布新品来看，摩托车产业正迎来技术全面跃迁，产品朝着高端化、智能化、个性化加速演进。赛道技术加速向民用量产车型下放，三电系统、智驾大模型、车规级芯片、AI大模型等汽车领域先进技术正深度赋能摩托车产业领域。骑行装备告别单一防护功能，向智能穿戴迭代升级，头盔兼顾安全与个性，骑行服饰强化智能防护、长途舒适与操控性能，整车、零部件、骑行装备的科技含量都实现全方位提升。
为提升展会交易功能，本届中国摩博会全力开展国内外专业观众、采购商邀约。国内方面，面向全国摩托车经销商、配套企业、服务商等专业群体定向邀约，向全国3000余家摩托车俱乐部推送展会合作资源，目前已有超3.2万名境内外专业观众完成预报名，预计外地来渝观展摩友将突破7万人次。国际方面，紧盯摩托车主要出口及潜力市场，依托数据库营销、海外数字推广、境外合作伙伴、海外媒体渠道开展精准招商，目前已有来自近90个国家和地区的1700余名境外采购商报名观展。
本届中国摩博会延续“展、会、赛、演、节”多元办展模式，展期将配套举办论坛研讨、经贸对接、摩托车赛事、摩友之夜、劳动骑士节、骑行汇、文旅及城市宣传等60余场互动活动，充分搭建企业、行业、终端爱好者的交流合作平台。
一是论坛研讨活动。将继续举办“2026中国摩托车重庆论坛”，邀请来自国内外行业专家、整车及零部件、商协会、研究机构等产业链上下游领军人物，通过主题演讲、圆桌会议、分享会等多种形式，共同探讨行业未来发展趋势和机遇，为推动摩托车产业可持续健康发展献计献策。
二是经贸促进活动。创新打造“全球摩托车产供链经贸合作对接会”品牌活动，举办两轮车跨境电商专题活动、官方全球直播推介、优质摩企投资考察等多场经贸促进活动。目前已有300余家境外买家释放采购需求，现场也将组织多场次精准供采对接活动。继续开设“中国荣誉制造”直播间，展期持续面向全球推介新产品新技术；联动头部电商平台，构建“线下展会+线下体验+线上交易+场景打造”新模式，实现以展促贸促销、展城联动。同时，组织参展企业和摩友走进“重庆摩托车1小时产业圈”，推动参展企业与重庆产业深度对接，助力我市摩托车产业链强链补链。
三是赛事体验活动。展会期间还将继续举办摩托车慢骑比赛、金卡纳场地赛、C弯技巧赛等特色大众互动赛事活动。展会同期，参展企业腾森轮胎将继续举办第十一届“腾森杯”国际特技大赛，高新区拟同期举办2026中国·重庆科学谷·鑫源杯越野摩托车大奖赛，众多国内外专业车手、极限运动选手将齐聚赛场，在全市营造摩托车赛事文化浓厚氛围。
四是机车文化活动。在重庆国际博览中心北广场打造机车小镇主题场景，开展为期4天3晚的集市、音乐、俱乐部交流、劳动骑士节、行业颁奖等活动，融合机车改装、潮流音乐、特色美食，打造多方参与的机车文化社区。展会效应延伸至全城，遴选重庆工业博物馆、开埠遗址公园等10余处城市特色点位，推出机车音乐会、骑行打卡、机车露营、特技表演等沉浸式活动，深度挖掘山城骑行禀赋与文化特质，打造重庆专属城市机车文化节，展现“摩托之都”的文化底蕴。
五是文旅联动促消费活动。深化展城融合，把中国摩博会升级为全城参与的城市盛会。联动各区县文旅资源，在北碚、涪陵、奉节等区县推出多条摩友私骑秘境线路；上线中国摩博会城市热力图，汇聚268家合作机构、覆盖1988家线下门店，投放千万元级摩友专属消费券（可关注“中国摩博会微信公众号”了解详情），为来渝骑士搭建全域服务与消费体验网络。在此，我们也诚挚邀请更多区县、消费品牌参与进来，充分释放山城文旅消费潜力，推动中国摩博会与城市文旅深度融合。
中国摩博会不仅是行业交易平台，更是广大摩友的年度欢聚盛会，是全球摩托车行业的重要年度盛典。今年我们继续叫响 “欢迎骑士回家” 主题口号，9月19日—21日江北嘴十连屏将上演中国摩博会主题灯光秀。热忱欢迎海内外摩托车俱乐部、骑行爱好者相聚重庆，共赴这场行业盛会；也欢迎广大市民走进展馆，感受世界级大展的活力，领略“世界摩托车之都”的独特魅力。
答记者问｜曾瑜
重庆展览中心有限公司副总经理曾瑜，代表2026中国摩博会组委会，向在座各位媒体朋友，就展会的焦点问题，作如下解答：
曾瑜：谢谢你的提问。从今年中国摩博会透露的信息来看，中国摩托车产业的确已经超越了单纯的产品追赶阶段，正在进入一个以技术战和差异化为核心的新竞争时代。
你提到的这三项技术，恰好是这种转变最生动的体现。
P51是奔达的混动技术，它搭载了250cc水平对置双缸发动机和双电机的强混动力系统。这种“油电结合”的思路，让其综合扭矩达到100牛米，零百加速仅需3秒多。它不再用传统排量硬拼，而是用混动架构实现动力越级，开辟了中国摩托车产品差异化的动力路线。
凯越650RR应用并道辅助系统，联动转向灯通过仪表提示盲区画面，极大的保证驾驶安全。以前通常只出现在旗舰整车上的六轴IMU、弯道ABS、多段TCS牵引力控制全能电控，目前，这些技术已应用到3万多人民币的整车上，这标志着国产车在高阶电控系统上的追赶已基本完成，并进入了普及化阶段。
霓星的域控制技术采用了汽车级的整车域控架构。区别于传统摩托车各系统独立，域控制器像一个“超级大脑”统一调度全车，能实现AI深度控车、全场景OTA等智能功能。当全行业还在卷续航时，霓星已用“软件定义摩托车”的理念开辟了智能新赛道，成为行业内进化系AI智能电动车的先锋。
除了以上三项技术，本届中国摩博会上无极将发布行业首个全栈式智能技术平台、宗申展示安全智控新技术，这些技术都印证了中国摩托车企业“不再单纯比拼排量与价格，而是在发动机、电控系统、智能化平台上争高下”的行业共识。
正如刚才那位记者朋友所言，这标志着中国摩托车产业正从“简单组装”向“核心技术自主研发”的深刻转型。这场由新能源产业链技术外溢驱动的变革，正帮助中国摩托产业从“产品出海”迈向“品牌出海”和“技术输出”的新阶段。
曾瑜：正如你所了解到的，近年来，中国摩博会规模在逐年增长，尤其是今年，中国摩博会展会面积首次突破19万平米，较上年16万平米增长18.75%；参展商数量达到1120家，较上年950家增长18%。展会规模和参展商数量实现双增长。这一跨越式发展，离不开重庆市政府对摩托车产业的有力引领。
当前，重庆正全力推动摩托车产业向高端化、电动化、智能化方向迈进，着力做强“重庆摩托车1小时产业圈”，致力打造“世界摩托之都”。今年夏季达沃斯论坛上，该产业圈被李强总理点名，与长三角电子信息创新圈等并列为中国特色产业集群的代表。
在产业实力方面，重庆已形成年产超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。2025年，重庆摩托车产量达785.7万辆，占全国总产量的35.5%，位居全国城市首位。
依托强大的制造能力和完整的产业链，重庆对全球摩托车企业形成了强大的吸附效应。宗申、无极、雅马哈、张雪机车、春风、钱江等全球超百家整车企业和上千家零部件企业汇聚于此；全国电动车前十品牌中已有雅迪、爱玛、台铃等七家在重庆建厂。
综上所述，中国摩博会展会规模的持续扩大，正是重庆产业引领力与全球吸引力的集中体现，彰显出中国摩托车产业、电动车产业蓬勃的发展势头。
曾瑜：截至目前，有来自近90个国家和地区的采购商通过组委会资格审查，提交了明确采购需求，意向采购金额达16亿美元。这些采购商均为具备多年从业经验或在华采购记录的优质买家，订单需求具体、匹配度高。采购范围涵盖摩托车整车、电动摩托车、三电系统、智能电子、轮胎及骑行装备等全产业链品类。
本届中国摩博会参展企业超1000家，覆盖摩托车及电动车全供应链，完全具备高质量承接国际订单的能力。目前，组委会已对上百个采购订单完成预配对。
展会期间，将举办“全球摩托车产供链经贸合作对接会”，组织来自全球的采购商与国内生产企业进行一对一洽谈。同时，现场邀请跨境服务供应商驻场，提供贸易政策与出海业务咨询，助力企业精准对接、高效成交，推动“重庆造”“中国造”加速走向全球市场。
曾瑜：这个问题很直接，简单来说，中国摩博会，是重庆摩托产业从“造得多”迈向“造得精”的关键推手，也是打造高端产业集群的核心引擎。
一方面，它是产业升级的“指挥棒”。中国摩博会汇聚全球目光，倒逼重庆企业技术升级，把汽车级的AI、雷达向摩托车迁移，让“重庆造”从单纯的代步工具，演变为硬核的科技潮玩，擦亮了“摩托之都”的金字招牌。
另一方面，它是招商引资的“金名片”。展会不仅直接带来真金白银的订单，更通过高峰论坛和对接会，精准链接全球资源，把国际大牌和供应链“引进来”；同时组织客商“走进区县”，把展会的巨大流量，直接转化为落地投资，打通了招商的“最后一公里”。
答记者问｜汤展
重庆市公安局交通管理总队秩序管理支队副支队长汤展，就来渝骑行提出倡议：
汤展：感谢您的提问。也谢谢您对城市交通秩序和摩托车文化的关注。2026中国摩博会开幕在即，全国各地摩友齐聚重庆。在此，我代表全市公安交管部门，向各位摩友表示欢迎并发出3点倡议：
一是行停有序。重庆市高速公路和城市快速道路禁止摩托车驶入，请大家务必提前规划路线。展会期间，重庆国际博览中心周边部分道路将启用摩托车专用道并设置专属停车区，请在大家将车辆停入指定摩托车停车区。李子坝穿楼、洪崖洞等网红景点停车位紧张，为避免堵塞通道，建议大家不在此聚集逗留。
二是不飙车炫技。展会期间，全市交管部门将继续保持严格管理，请来渝摩友遵守交通法规，不在道路上飙车炫技，安全驾驶。
三是不噪声扰民。我们呼吁广大摩友，进入城区道路后，请不要猛轰油门、不急加速、不噪声扰民，共同维护良好的骑行环境。
文明骑行、平安参展，是我们共同的心愿。希望大家高高兴兴来观展，平平安安骑回家。
